Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/11612/4606
Authors: Moraes Júnior, José Garcia Coutinho de
metadata.dc.contributor.advisor: Dezidério, Shirlei Nabarrete
Title: Acidentes na BR 153 no entorno de Araguaína, uma breve análise teórica
Keywords: Ensino de Física;Velocidade Relativa;Aprendizagem Significativa;Educação Cidadã;Physics Teaching;Relative Speed;Significant Learning;Citizen Education.
Issue Date: 3-Feb-2023
Publisher: Universidade Federal do Tocantins
Citation: MORAES JÚNIOR, José Garcia Coutinho de. Acidentes na BR 153 no entorno de Araguaína, uma breve análise teórica. 2018. 29 f. TCC (Graduação) - Curso de Física, Universidade Federal do Tocantins, Araguaína, 2018.
metadata.dc.description.resumo: O presente trabalho propõe inserir uma reflexão sobre como os conhecimentos da Física podem contribuir para atitudes cidadãs, ao mesmo tempo em que fixam conceitos sobre um tema tão conhecido da Física, a cinemática. A proposta discute o que é velocidade relativa e trabalha a hipótese de consolidar conhecimentos mais elaborados sobre conceitos prefixados, de forma a contextualizar a Física no dia a dia dos estudantes e utilizar isso como base para a Aprendizagem Significativa. A metodologia quantitativa compara os dados de um pré e um pós teste para averiguar se há diferenças entre as percepções dos estudantes quanto a ocorrência e responsabilização de acidentes em rodovias não duplicadas. O resultado indica que quase 50 % das respostas automáticas sobre o tema dependem de como o assunto é abordado e do quanto os estudantes compreendem o conceito de velocidade.
Abstract: The present work proposes to insert a reflection on how the knowledge of Physics can contribute to citizen attitudes while at the same time fixing concepts on a well known theme of Physics, kinematics. The proposal discusses what is velocity and works the hypothesis of fixing more elaborate knowledge on preset concepts, in order to contextualize the physics in the day to day of the students and to use this as a basis for meaningful learning. The quantitative methodology compared the data from a pre and post test to find out if there are differences between students' perceptions regarding the occurrence and liability of accidents in non duplicated highways. The result indicates that almost 50% of the automatic responses on the topic depend on how the subject is approached and on how much students understand the concept of relative speed.
URI: http://hdl.handle.net/11612/4606
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